En su 20º aniversario en el Campeonato Mundial de Fórmula 1, la escudería Sauber F1 Team presentó el C31, auto con el que competirá esta temporada. Su alineación no ha sufrido modificaciones con el japonés Kamui Kobayashi y el mexicano Sergio Pérez, apoyados por el también azteca, Esteban Gutiérrez.



Aprovechando el inicio de la pretemporada de la Fórmula 1 en el Circuito de Jerez, el equipo de Hinwil presentó esta mañana su auto ante la prensa internacional, siendo este el primer lanzamiento de este día. Red Bull lo hará en su Sitio Web, mientras que Toro Rosso lo hará también en el trazado andaluz en horas de la tarde.

El jefe del equipo, Peter Sauber, comentó: "Estamos anhelando iniciar esta nueva temporada tal como lo hicimos en 2011, pero también manteniendo este nivel de rendimiento durante el año. Nuestro objetivo es finalizar con regularidad en los puntos, ya que deseamos terminar en una mejor posición en el Campeonato de Constructores. El Sauber C31-Ferrari cuenta con nuevos y prometedores desarrollos, pero en otras áreas hay un programa sistemático de desarrollo del auto del año pasado ", afirmó el directivo.

Sobre el nuevo auto, el jefe de diseño, Matt Morris, expresó: "El C31 es revolucionario donde hemos tenido ideas frescas, especialmente en la parte trasera del auto, y es una evolución donde sabíamos que podíamos ejecutar algunas metodologías. Hemos establecido algunas buenas directrices con base en el final del C30, especialmente en los desarrollos del DRS, y algunas decisiones sobre la puesta a punto del auto, con el objetivo de mejorar nuestro rendimiento en clasificación sin comprometer nuestro ritmo de carrera", dijo el ingeniero.

El C31 no se ha escapado a la tendencia del frente en forma de ornitorrinco, el cual ya tienen Ferrari, Force India y Lotus. El equipo también comentó que la suspensión delantera ha sido optimizada para integrarla mejor con el chasis. Los amortiguadores y los resortes han sido adaptados de forma diferente al C30, con el objetivo de apoyar una nueva filosofía en términos de puesta a punto en la suspensión delantera.

Ferrari nuevamente será el proveedor de motores, la transmisión y el KERS, de la escudería Sauber.